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混凝土运输车行车前必做的三项检查

有很多驾驶自动上料搅拌车的司机师傅们，行车前会对车辆进行检查，这是一个非常好的习惯，我们要在行车前做三项检查，是哪三项呢？

　　(1)发动机预热时的检查部位：检查油泵有无异常声音；检查液压马达有无异常声音；检查减速器有无异常声音；检查水泵是否正常转动；检查搅拌筒的进料回转是否正常，能否进行正常的工作回转。

　　(2)检查辅助卸料槽的锁扣、卸料槽的锁柄、防转手柄是否锁紧。

　　(3)混凝土运输车发动机预热前的检查：检查液压油的存储量。(检查油位的存储器)；检查减速器的润滑油有无***；检查液压系统的液压油有无***，各接头部位是否有渗漏现象；检查操纵装置的操纵手柄是否置于停止位置；检查各连接紧固件不能有松动现象。

混凝土运输车的特点?

混凝土运输车的特点

混凝土运输车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。

混凝土运输车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

　　混凝土运输车的拌筒属于它的一个重要部件啦，四不像混凝土运输车，那么它出现故障的原因有哪些？我们应该如何让解决呢？接下来就为大家介绍一下。

　　一、液压系统或发动机故障的处理：

　　（1）打开混凝土运输搅拌车搅拌筒检修孔盖，旋松马达上高压软管的管接头，旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下，将砼从搅拌筒检修孔排出；

　　（2）将故障车的高压胶管从马达上卸下，把救援用的高压胶管接上，另一端接在救援车的油泵上，并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口，回油管另一端接在救援车的油泵回油口，***生产混凝土运输车，利用救援车来控制故障车拌筒的旋转，将砼排出。

　　我们经过现场的测试发现，带水箱混凝土运输车，在生产厂所有工具齐全的情况下，采用第2种方法大约需要1h，混凝土运输车，如在工地上时间可能会更长，因此建议采用第1种方法排出砼。

　　二、马达发生故障：处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。

　　总之，对于混凝土运输车而言，发生故障时应及时判断发生故障的原因，采取有效的措施将拌筒内的砼排出后再解决故障。

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